本文作者：杉姐

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2026年春节档正式落下帷幕，《飞驰人生3》登顶票房冠军。

截至目前，它的总票房近30亿，在所有影片中断层领先。

这一次，韩寒没再让沈腾演归来仍是少年，孤胆英雄。

他是放在人堆儿里，再普通不过的中年人。

电影最动人的地方，是它终于肯承认：中年人的飞驰，从来不是赢到最后，而是敢一直开下去。

张驰这个落魄车神，早已不是一个电影角色，而是一代人在生活里不肯低头的镜像。

今天，就让@杉姐 来聊聊这部电影。

飞驰人生3

导演: 韩寒

编剧: 韩寒 / 周运海 / 蒙问雨

主演: 沈腾 / 尹正 / 黄景瑜 / 张本煜 / 魏翔 / 更多...

类型: 剧情 / 喜剧 / 运动

制片国家/地区: 中国大陆

语言: 汉语普通话

上映日期: 2026-02-17(中国大陆)

片长: 126分钟

*本文有剧透

2019年，第一部《飞驰人生》横空出世。

谁也没想到，一部赛车片，能让全场观众笑着笑着就红了眼。

那时的张驰，惨得扎实。

曾经五连冠的车神，因一场无妄之灾被禁赛五年，从万众追捧的赛场明星，沦落到街边卖炒饭、带着捡来的儿子挤在狭小出租屋。

最戳心的从不是贫穷，而是他五年没摸过方向盘，却每天在脑子里重跑巴音布鲁克。

1462个弯道，每一个坡度、每一处砂石、每一阵风，都刻进骨血。

那股子疯魔，不是演戏，是每个有过执念的人都懂的倔强。

最后冲线，他破了纪录，却刹车失灵，一头扎进云海。

没有领奖台，没有掌声，成绩也被取消。

影院里笑了全程的人，最后都沉默了。

2025年，《飞驰人生2》，张驰更像我们身边的中年社畜。

赛车梦碎，去驾校当教练，被学员怼、被网友骂，连兄弟孙宇强，都跟着他一起落魄。

还是没拿冠军。 中年人的人生，本就没有那么多逆袭翻盘。

而作为系列终章的《飞驰人生3》，把张驰推入更现实的绝境，也让我们真正读懂了“驰”的重量。

这一次，韩寒没给他开任何金手指，反而把他扔进AI赛车当道、新能源称霸赛道的时代洪流。

巴音布鲁克的燃油车时代落幕，辛厂长的厂子关停，张驰、孙宇强、记星守着一间汽修店度日。

靠着旧名声、奖金与零星商演，他们衣食无忧。

可你以为他会就此认命、躺平养老？大错特错。

一份重磅邀请，再次把这个一生为热爱而活的男人，拽回赛道。

张驰的团队受邀参加亚洲顶级赛事——沐尘100拉力赛，他要选拔顶尖车手，肩负使命，代表国家队出征。

他以为天上真的掉了馅饼，连形象也直接改装成“公务员国风”。

可这一次，等待他的，不是天上的“馅饼”，而是一场精心布置的“陷阱”。

表面上，国家队选拔两名最优秀的车手代表中国。

暗地里，不过是打着国家名义的商业战队，选手早已内定。

张驰和他亲手选出的年轻人，本质上只是陪跑。

三台赛车一辆接一辆出现故障，等到张弛上场，准备打一场硬仗的时候。

出场就被卡住（原谅我原地笑哭）。

接连出现一模一样的故障，很明显是被资本，彻底摆了一道。

而张驰，又一次成了背锅挨骂的人。

那句“在会议室里，早就有人决定了你在赛道上的输赢和名次”，听的人后背发麻。

张驰因此走上了一条，极为艰难的对抗之路。

他以个人的力量，对抗资本，对抗赛制，对抗暗箱操作.....所有的不公平。

这一次，所有人都更加成熟。

孙宇强不再咋咋呼呼，成了最靠谱的后勤大哥；老搭档记星依旧守在修车台，把破车改到极限；曾经的“对手”叶经理，放下胜负，倒贴钱支持张驰，成了并肩作战的队友。

但人老了，不代表事情，就会做得容易。

几轮防撞、防滚落测试做完，他们就已经被吃到骨头渣都不剩。

整个赛前准备，就是一群老伙计在废墟里搭天梯，拿破铜烂铁拼赛道，鸡飞狗跳，没牙硬咬。

可就是这样一群人，凑出了春节档最动人的并肩。

比赛里不仅有传统的硬件、软件比拼，还直面了当代赛车手，最尖锐的冲突——老派车手的直觉与经验 VS 新生代人工智能。

沐尘100分两段：柏油路拼速度，砂石路拼耐力。

资源咖车手有顶尖芯片、AI领航、智能路况图，优势碾压。

张驰与他的老车，速度与数据都不占优，却毅然选择砂石路——因为他坚信，赛道的风、砂石的软硬、弯道里藏着的险，机器永远算不出来。

他们拥有的，是智慧、技巧，以及直面一切困难的勇气。

可赛程里的艰难，远比想象更甚。

半途中，引擎盖突然翻起，视线只剩下一条缝。

液压，转向助力，悬挂，防倾杆都逐渐失效脱落，只能依靠最传统的机械四驱动力分配系统。

接下来怎么办？ 没有算法，没有辅助，只有几十年赛道经验，只有兄弟间的默契，只有骨子里不服输的劲，只有刻在“驰”字里、属于骏马的闯劲。

到底赢没赢？我留一个悬念。 只能说：这一次，张驰如“疯狗”般，向命运的不公，发出了最猛烈的嘶吼。

《飞驰》系列，从第一部拍到第三部，戏里戏外，全是成长。

沈腾真的把张驰演活了，甚至可以说，演成了。

他不再是卖惨的喜剧演员，而是眼角有皱纹、说话带自嘲、握方向盘时手指微微颤抖的真实中年人。

他会为了生计陪老板打球、刻意示弱；会向现实低头拍短视频，只为支撑学员的梦想；会为队友操心，会对着AI无奈叹气，更会因不公被迫背锅而默默抹泪。

中年人的疲惫哪里需要表述，只要他在画面里一出现，倔强、温柔、不甘，全藏在细节里。

尹正饰演的孙宇强，七年成长最戳心。

从第一部的疯癫，到第二部的执着，再到第三部的沉稳，他不再是张驰的小跟班，而是能扛事、能兜底、关键时刻站得出来的兄弟。

当得知自己也是选拔一环时，他没有留恋，坚决支持兄弟重返赛场。

宇强的路书，是车队最稳的底气，是写给兄弟，写给赛车，最动人的情书。

黄景瑜饰演的林臻东，也终于放下对“赢”的执念。

临近终点，他的车油量耗尽，却愿意帮助张驰，借车尾流为他减阻。

从傲娇天才车手，到愿意配合老派车手的战友，这份成长，比竞技胜负更动人。

魏翔饰演的叶经理，上一部还让人恨得牙痒，这一部开着网约车，放下恩怨，凑钱支持张驰车队。

每一个，都是为生活奔波、权衡利弊，却依旧藏着一点热爱的普通人。

喜剧桥段全是生活碎碎念，不尬、不硬，好笑之余全是心酸。

前两部的6号赛车、1246队服、巴音布鲁克的每一寸土地，藏着他的赛车情怀； 第三部里，赛道风沙、轮胎螺丝、深夜修车厂的一盏灯，多了普通人的温暖。

没有夸张特效，没有反物理操作，每一次过弯、每一次换挡、每一次引擎轰鸣，都是真实可触的赛车现场。

当一切电子手段失控，继续比赛靠的是，听觉、触觉、感觉......是一个人，真正与一台车，融为一体。

如果说前两部《飞驰人生》，拍的是一个人的热爱，那到了第三部，拍的是一群人的热血，是一个时代的和解，更是属于普通人的龙马精神。

这也是它超越前作的地方：放下小我，读懂人生，也给马年的我们，交出最珍贵的生活答案。

七年，三部电影。巴音布鲁克的风吹到了沐尘100，张驰从意气风发的车神，变成微微发福、眼角有皱纹的中年人。

这个带 “马” 字旁的车手，陪我们跑完了七年人生赛道。

所以，《飞驰人生 3》从不是一部单纯的赛车片，它是一封写给所有普通人的新年情书。

写给为生活低头，却还藏着梦想的你；写给被时代推着走，却不肯认输的你；写给身边有兄弟、心里有光，哪怕路难走，也愿意往前开的你。

韩寒用七年，回答了一个最朴素的问题：普通人，要怎样才算飞驰？

不是一定要赢，不是必须耀眼，而是手握方向盘，就不轻易放下；心有热爱，就不轻易熄灭。

是明知平凡，仍不肯敷衍；明知艰难，仍不肯后退；明知会输，仍敢再踩一次油门。

2026，马年已至。愿你我心中有赛道，眼底有星光，不必光芒万丈，但始终步履不停。

一路向前，一路飞驰。